아우디타이어 썸네일형 리스트형 a6 타이어교체 지난번 엑스타4× 교체했던 타이어투데이에서 다시교체하게되었다. 확실히 4x보다 수명도길고 마제스티보다 단단하다. 제동력은 음... 위급한적은 별로없었어서... 가격착하고 마일리지길고 스포츠주행만아니면 퍼펙트 마제스티대비 가격은 1대분기준 15만원이상차이. 아우디에 먼 엑스타lx냐 하기도하는데.. 갠적으로 a6는 투어링카로 생각하고 그에맞는 타이어가 엑스타lx라생각한다. 가격은 접어두면 많지만 수입타이어의 1/3가격이면 고민할게없다. 그래서인지 끝까지.다안타고 갈았다. 탈착타이어는 상태가양호해서 중고장터로 방출중. 타이어보고 약간 후횐했다.. 내년까지도 더탈만한건데... 무튼 저질럿으니 교체 새거는 언제나 좋다 더보기 은식이 타이어교체 잘가 ecsta 4x 웰컴 ecsta lx 정확히 1년만에 타이어교체 Ecsta 4x 트레이드웨어 420 주행거리 약 4만 딱적당히 버텨준듯하다 이번에 끼운놈은 엑스타lx 트레이드웨어 600의 어마무시 수명이라는데 과연... 엑스타4x의 사용기를말하자면 2만정도 약 타이어50%사용하면 소음이 너무심하다. 제동력 배수성은 뛰어난데 소음이 최악이다.. 다시사라면 음.. 아주싼게아니면 안살란다 다만 저가격엔 최고다! 더보기 아우디a6 시승기? 아니다.주행기... 이제 2달후면 우리은식이도 1살이된다. 10개월주행거리는 무려 3.6만 다사다난했었다.. 접촉사고2건 허나 역시 튼튼한 은식이. 전방범퍼이외 교체한거없다. 교체한이유도...s6범퍼가 하고싶어서.. 주행질감은 국삼차가 따라오기어렵다.. 주행모드의 변화는 확연하다. 아주 부드럽게 때론 타이트하게 때론 제어불가 할 정도로.. 마력은 국내차종 3리터급수준 250마력인데 이게 59.1토크에 제로백이 6.1이라.. 여차해서 s모드하고 밟아주면.. 그냥 슉.. 든든한 콰트로는 도로를 움켜쥐듯 잡아달라리는 기분 3만점검에서 뽑기실패인지 미션누유가 비친것은 다소아쉽다. 그러나 오일공짜로간다생각하면 나쁘지않은듯.. 후륜캘리퍼 도장불량으로 패드까지 교체받아좋아했는데...아마 내가알긿 정비지침은 디스크까지다... 아코는 그렇.. 더보기 아우디 보증수리 오늘보증수리 요청내용 1. 선루프 소음 2. 시트 코팅까짐 3. 후륜캘리퍼 외관변색 4. 미션오일펜 누유 5. 트렁크모션센서 인식불량 해결내용 1. 선루프 구리스주유 2. 국내재고없음 부분교체가능하나 독일에서 와야함 3. 지난번에 요청한것인데 이번에 교체해줌(패드까지해준드 아싸!) 4. 국내 오일팬재고있으나 해당센터재고없음 부품입고시 딜리버리서비스로해준다함 덤으로 미션오일교환 ㅋ 필터는 ㅜ자비 ㅠㅠ 5. 역시 부품없음 시트수리시 같이진행하기로... 현기차처럼 부속있어 바로바로 되는게 아니라 답답하지만 그럭저럭할만함.. 미션은 데미지있을거같아 교환요청했지만.. 무리수라고 일단 오일팬교체하고 추후 미션충격있으면 하나한작업보기로... 더보기 엔진오일체크 더보기 냉각수체크 지난번사진보고 또 줄어든줄 알았는데 y48쯤달려주고 완전 열간을 체크하니 정상이다...미션누유는 진정오일인것인가? 12일이되면 알 수 있을것이다 더보기 이전 1 2 3 다음
